2019款的本田雅阁,特别是230TURBO舒适版,其出厂指导价为198万元,这是当时全系中的最低配置。不过,根据当时的市场行情,该车型享有8000元的优惠,裸车价约为118万元。尽管配置相对基础,但16万出头的雅阁依然以其性价比吸引着消费者。
另外,东风本田的雅阁在那个时期,其价格区间为198万至288万。混动版车型共有4个配置选项,指导价覆盖这个范围。不过,落地价格会因配置差异而有所浮动,大致在22万元左右。购车者可以根据个人需求和预算进行选择。
对于具体的购买情况,一位用户分享了经验,19年的雅阁豪华版如果从车况良好的二手市场上入手,可能只需要18万左右。当然,这也会因车辆的实际状况和市场行情而有所不同。
至于具体到2019款260豪华版,新车售价为15万元,开了1万公里后,考虑到折旧和使用状况,二手车售价可能会在12万元左右,适合对预算有要求的购车者。
作为本田的代表车型,雅阁凭借其不断创新和全球领先的技术,赢得了全球市场的认可。38年的历史,见证了雅阁不断的发展与进步。希望这些信息对你有所帮助,如果你有其他疑问,随时向我提问。
购买了一辆二手的2012款雅阁2.0L车型,经过一段时间的驾驶体验,我对这辆车的表现感到非常满意,认为花费8万元购买它绝对物有所值。 首先,这款雅阁2.0L的驾驶感受非常舒适。它的悬挂系统调校得非常柔和,能够很好地过滤路面的颠簸。在高速行驶
要使用七代雅阁的定速巡航功能,首先需要确保车辆的速度达到40公里/小时以上。一旦满足这一条件,按下仪表盘上的CRUISE键即可启动定速巡航。在巡航状态下,通过向上拨动拨杆可以增加车速,向下拨动则可以降低车速。若想保持当前车速不变,只需不操作
拆卸七代雅阁的仪表台时,需要准备一些必备工具,比如十字螺丝刀和不同规格的套筒螺丝刀。 首先拆卸方向盘上下托板,需要拧下四个25花的螺丝。接着拆卸仪表前饰板,需要拧下四颗20花的螺丝和三颗2360问答5花的螺丝。再拆卸仪表,需要拧下两颗29花