2018款吉利博越上市，然而重点却不在车？

在3月15日晚上，吉利博越迎来了一次重要时刻。然而，这场发布会的焦点似乎并不完全在于新车本身，而是更偏向于与吉利汽车生态伙伴大会的融合。

发布会的大部分内容都集中在生态伙伴的介绍上，而新车介绍的时间相对较少。这种策略在常规的新车发布会上显得非比寻常。

尽管博越已经上市两年，但其搭载的阿里巴巴AliOS车载系统因其出色的人车交互体验，赢得了市场的好评。随着车载UI的创新，如阿里与神龙汽车、福特的合作，车载系统的重视程度在汽车行业中不断攀升。对于吉利来说，鉴于博越月销量的稳健增长，其用户基础庞大，需要快速响应用户需求，提升车载系统的用户体验。

新发布的GKUI桌面系统提供了多项改进，如用户自定义图标位置和桌面壁纸更换，这些优化旨在延续手机操作习惯，满足庞大用户群体的需求。实际上，车载系统的升级不仅仅是为博越增添活力，更是车企在移动生活场景探索中的重要一步，以塑造移动生活平台。

吉利的合作伙伴腾讯地图、阿里地图等在发布会上表示支持，新款车载APP将由GKUI首发，显示了企业之间的紧密合作和造势。CEO安聪慧强调了吉利向“造车新势力”转型的决心，这与丰田在CES展上推出的出行平台e-Palette相呼应，预示着未来汽车行业的变革。

新款博越的上市，虽然车型数量减少，但价格策略上表现出聚焦高端车型的意图。通过对比配置和价格，可以看出吉利在保持动力总成不变的情况下，调整了车型和价格，以提高高阶车型的吸引力。这种策略在销量上也得到了体现，2.0L版本的销量下降，而1.8T版本则有所增长。

总的来看，博越的这次改款并非单纯为了新车本身，而是着眼于整个生态系统的构建和企业的长远发展。吉利作为销量冠军，其战略眼光和野心可见一斑。博越作为吉利的旗舰车型，承载着开启新篇章的重任。