蒸汽机车车头贴近铁轨的类似汽车进气格栅的部件叫什么？

在那个蒸汽驱动的时代，如同汽车进气格栅般至关重要的部件被称为排障器。

英文名则有 pilot、cowcatcher、cattlecatcher 或 cowplow，其核心功能在于保护列车免受前方障碍物的干扰，防止它们卡入车底引发严重的脱轨事故。现代铁路车辆上也广泛采用了这一设计，例如美国国家铁路客运公司的通用电气 Dash8-32BWH 机车，它就是一个很好的例证。

即使是高速动车组列车，特别是那些专为客运专线设计的全封闭列车，也会装备排障器，以应对高速行驶时微小异物可能导致的灾难性后果。对于那些专为严苛环境如我国西部设计的耐寒抗风沙动车组来说，排障器更是必不可少的安全保障。

在设计上，排障器可能采取固定式结构，如机车头部的装置，这在当时已与现代机车相似，旨在降低高速行驶时异物进入铁路轨道所带来的事故风险。然而，也有简化版的排障器仅包含导轮前方的两根金属棒，尽管结构简单，但确实能够发挥作用。

在历史的某个阶段，原装的排障器甚至可能因需要而被改造，比如日本国铁 9600 型机车，最初为南非轨距设计，通过调整轴箱固定位置，得以适应标准轨距，被用于侵华战争期间的沦陷区铁路运输。战后，这些机车被改称为 KD5 型，尽管技术陈旧，一般不适用于长距离线路。部分 KD5 型机车改造为米轨机车，服务于昆河铁路，即KD55型，它们在简化的排障器基础上进一步强化，以适应昆河铁路的复杂线路条件，确保运营安全。

总的来说，排障器是铁路车辆安全的关键组成部分，它们的设计和存在旨在保护列车不受外部干扰，确保列车的安全运行。