坦克500提车到手，购置税没减半花了40万

随着我们的新车——长城坦克500的到手，我们花费了超过40万元，尽管没有享受购置税减半的优惠。现在，让我们一探究竟，看看这款3.0T运动版造境型7座的车型究竟如何。

外观篇：

车头采用了镀铬条的大量应用，造型独特，然而外观设计因人而异，有人可能认为它与丰田坦途和LC300存在一定程度的相似性。全车配备了LED远近光大灯，具备自动调节、自适应远光和转向辅助灯功能，确保了行车安全。尺寸方面，车身长度5070毫米（商务版为4878毫米），轴距2850毫米，与丰田LC300保持一致，但比哈弗H9长一些。

原厂提供自动伸缩脚踏板，实用性强，而尾门的横拉设计要求后方有足够的空间。7座布局下，第三排座椅立起时，后备厢空间有限，放下则会有所改善。并且，第三排座椅支持电动放倒和升起，非常便捷。

内饰与配置：

内饰采用方正设计，中央镶嵌了一块大尺寸液晶屏，凸显科技感。方向盘采用皮质包裹，支持四向电动调节，启动按键设计灵感来自比亚迪，采用仿钻石切割面。A柱上的红外摄像头用于疲劳监测，确保驾驶安全。12.3英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏分别提供驾驶信息和车辆控制，而高配车型还配备了HUD功能和360度全景影像，以及倒车车侧预警和自动泊车功能。

车内设计考虑到了实用性，如下方的石英表与手机储物格带有无线充电功能。虽然水晶电子换挡杆看起来粗大，但操作时需要注意，它没有解锁键，直接切换档位需要小心。主驾驶区域的储物空间丰富，副驾驶一侧则较为封闭。

座椅与空间：

座椅采用全皮包裹，且支持加热，高配车型还带有通风和按摩功能。第二排乘客腿部空间尚可，但考虑到第三排的乘客，空间较为紧凑。第二排座椅可前后移动，靠背支持多段手动调节。进入第三排时，需要通过副驾驶座椅，空间有限，尤其对于长途乘坐来说，腿部和头部空间显得局促。此外，升起第三排座椅头枕后，靠背会形成一个凹坑，舒适度有所牺牲。

总的来说，长城坦克500在配置与空间上提供了不错的体验，尽管价格相对较高，但考虑到其豪华感和实用功能，对于追求高品质驾驶体验的用户来说，这可能是值得的投资。