新昂科拉发动机动力大吗？

对于新昂科拉这款小型SUV，其动力表现令人印象深刻。2020年款车型提供了两种不同的动力选择：1.0T与1.3T发动机。

其中，1.3T版本搭载的20T发动机，输出功率达到165PS，最大扭矩为240N·m，转速范围为1500-4000rpm，与传统1.5L发动机相比，动力输出相当强劲。它匹配的6AT变速器为驾驶者带来流畅的驾驶体验。

尽管1.0T发动机为三缸设计，其最大功率为125PS，最大扭矩180N·m，转速范围1350-4500rpm，尽管排量较小，但在实际驾驶中却展现出了惊人的动力响应，轻踩油门就能感受到充沛的动力输出。1.3T版本凭借其技术升级，如平衡轴的加入和悬挂系统的改进，动力表现超过了别克英朗和GL6，甚至老款的1.4T发动机。

尽管三缸发动机有时会带来轻微的车内震动，但通用在新昂科拉上做了优化，比如在空挡时能有效减少80%的抖动。关于低速时的换挡问题，新昂科拉在其他时速区间下，齿轮间的连接平顺，几乎感觉不到明显的顿挫。总的来说，尽管采用了三缸发动机，新昂科拉在动力和驾驶感受上却丝毫没有打折扣，充分满足驾驶者对动力的需求。