每天100多块的特斯拉Model Y你租吗？

当每月支出3500元就能体验到特斯拉Model Y的魅力时，你会选择租赁而不是购买吗？特斯拉在美国推出的租赁计划为消费者提供了长续航版月租499美元（约3500元人民币）和高性能版每月679美元（约4747元人民币）的选择，首付4500美元（约31460元）。

对于车主而言，这无疑具有吸引力，同时也是特斯拉拓宽市场策略的体现，马斯克似乎在这一领域取得了成功。

然而，中国是否也会跟进这项服务，是值得我们深思的问题。纯电动车租赁的前景并不明朗，需要从多个角度考量。首先，分时租赁的概念早已有之，它旨在减少污染，提高资源利用率，降低出行成本，这些优势在纯电动车上尤为明显。例如，特斯拉的长续航版Model Y凭借EPA315英里的续航里程和全球广泛的充电设施，提供了极高的便利性。

然而，我们也需警惕共享经济的潜在问题。就像团购和ofo共享充电宝的例子，共享模式的可持续性取决于是否能创造实质价值。在目前充电桩设施不足、城市交通拥堵的现状下，电车租赁的便利性受到了挑战。分时租赁只有在成本优势明显的情况下，才能避免成为无用的“钢铁垃圾”。

尽管如此，随着环保意识的提升和城市规划的优化，有轨电车出行的前景依然光明。它代表了绿色出行的趋势，而且，从国内机动车保有量与驾驶证持有率的差距来看，分时租赁市场蕴藏着巨大的潜力等待挖掘。因此，对于特斯拉这样的企业来说，电车租赁业务是值得探索的商业机遇。