非插电式混合动力

汽车界的动力解决方案多种多样，混合动力系统作为其中一种，根据不同的分类方式，可以分为以下几类：

1. 按是否能外接充电电源区分

混合动力可分为插电式和非插电式两种。插电式混合动力，如宝马i8、比亚迪秦，具有大容量电池和充电接口，能实现更长的纯电续航。而非插电式混合动力如雷克萨斯RX450h，依赖发动机驱动发电机为电池充电，仅在特定情况下利用电动机辅助。

2. 结构特点分类

串联式混合动力主要依赖电动机，如雪佛兰沃蓝达，其发动机仅用于发电；并联式如本田IMA，发动机和电动机共同驱动车轮；混联式如丰田THS-II，电动机和发动机独立运行，可单独驱动或共同工作。

3. 混合度不同

混合度体现在电动机在系统总功率中的占比，从微混合动力（如PSA C3）到重型混合动力（如丰田普锐斯Hybrid），它们在驱动汽车方面扮演着不同的角色和效率。

这些混合动力技术的出现，不仅旨在提高燃油效率，还兼顾了环保和性能的平衡，为消费者提供了多样化的选择。各大汽车制造商不断优化技术，以适应市场的变化和需求。