吉利博越l钢材强度

吉利博越L的车身构造展现出了非凡的强度和保护性能。在钢材使用上，博越L采用了笼式车身设计，这种结构是由高强度钢板精心组合而成的，以确保车身结构的稳固。其中，300Mpa强度的钢板占据了车身的78%，这意味着其每平方毫米可以承受惊人的30公斤拉力，这无疑为驾驶者提供了坚实的防护屏障。

相较于博越，博越Pro的车身则更进一步，热成型钢的使用达到了5%，这种材料的抗拉强度高达1650MPa，甚至达到了潜艇级别的强度标准。这样的强度使得博越Pro在碰撞时能有效吸收能量，保护乘员舱的安全。而吉利豪越L在这方面同样表现出色，车身钢材强度高达1571兆帕，乘员舱更是使用了高达61%的高强度钢材，其中包括1571Mpa热成型钢材，其创新的封闭式笼式框架结构使得车身更加坚固，犹如磐石一般稳固。

当车辆以高速行驶，吉利博越在正面碰撞时，车头的溃缩和气囊的弹出都是在超高强度钢的保护下进行的，这确保了整体车身结构的完好无损。而且，与许多合资车型相比，吉利博越在碰撞测试中的表现要更为优秀，这得益于其采用的高强度车身结构。

综上所述，无论是博越L还是豪越L，吉利都倾注了大量心血在钢材的选择和车身结构设计上，为消费者提供了卓越的被动安全性。这些硬核数据和设计策略，无疑让吉利汽车在安全性能上树立了新的标杆。