对于途观LPHEV纯油模式的油耗表现,我们进行了一次详细的测试。测试对象为2018款途观L 430 PHEV,作为一款插电式混合动力车型,其燃油经济性无疑是其亮点之一,吸引了不少消费者的青睐。
在测试当天,我们使用了一辆准新车,当时的气温为23摄氏度,空调开启,满载98号汽油。总共行驶了106公里,涵盖高速和拥堵路段,平均时速32公里。经过记录,全程消耗燃油5.9升,而在电量较低的情况下,每百公里平均油耗为5.6升,综合油耗更是达到了惊人的4.6升。
与传统汽油版相比,途观LPHEV的燃油节省效果显著,特别是对于短途通勤而言,纯电模式的使用更是大大提升了能源效率。
途观LPHEV的设计上,虽然整体沿袭了途观L的线条,但细节上有所区别,上格栅内嵌入蓝色PHEV徽标,C型LED日间行车灯是其独特的标志。其动力系统由EA211 1.4T涡轮增压发动机、三元锂电池、电动机和智能电控管理系统组成,搭配DQ400e 6速双离合变速器,提供了出色的性能和燃油经济性。
综合续航里程高达862公里,其中纯电续航为52公里,最大输出功率211马力,峰值扭矩400N·m。它的百公里加速时间为8.1秒,而百公里综合油耗仅为1.9升,展现出途观LPHEV在油耗控制方面的卓越表现。

总的来说,途观LPHEV在纯油模式下的油耗表现相当出色,对于追求经济实惠和高效驾驶体验的消费者来说,无疑是一个理想的选择。
大众绿牌汽车包括帕萨特PHEV和途观LPHEV。其中,帕萨特PHEV版具有多种驾驶模式,如电动模式(E-Mode)、混合动力模式、GTE运动模式、电池充电模式和电池保持模式。基于新一代燃油版帕萨特,该车型采用MQB平台,车身尺寸为4948/
大众油电混合动力SUV提供了多种选择,以满足消费者的不同需求。首先途观L插电式混合动力版搭载了1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其纯电动续航里程为52公里,综合最大功率为155kW,匹配DQ400e 6速双离合变速器。
大众汽车提供了多款油电混合车型,其中包括帕萨特新能源、迈腾GTE、途观L新能源和蔚揽GTE等。这些车型在性能、舒适性和燃油经济性方面都有不错的表现。 帕萨特新能源作为一款中型轿车,其官方指导价为23.32-24.22万元。该车型具有良好的舒