【雷克萨斯ES300H混合动力轿车无法行驶】维修案例

本文记录了一辆雷克萨斯ES300H混合动力轿车的维修案例。车辆行驶里程达到14万公里，出现无法正常行驶的问题，仪表显示混合动力系统故障。以下是维修人员针对故障点的分析和检查过程：车辆无法行驶，故障点涉及发动机控制单元ECM、电源和搭铁、CANBUS通讯线路以及DLC3诊断接口的电源和搭铁。维修人员首先检查了电源模式切换至IG状态下的正常运行情况，发现电子散热风扇异常高速运转，并且发动机故障指示灯未正常点亮。维修人员随后怀疑故障可能与诊断接口DLC3的通信问题有关，对电源、搭铁和通讯电阻进行了测量，均显示正常。接着，他们将注意力转向了散热风扇的异常行为，推测可能是由于水温传感器信号缺失导致的ECM失效保护模式启动。经过进一步的测量，维修人员发现水温传感器的电源电路存在短路问题，导致5V恒定电压缺失。经过排查，发现是凸轮轴位置传感器内部短路导致了故障。由于用户曾使用水枪冲洗发动机舱，这可能是造成凸轮轴位置传感器进水损坏的原因。最终，维修人员更换了凸轮轴传感器并处理了受损的端子，故障得到了解决。这次维修案例展示了维修人员如何通过细致的故障分析和逐步排除，成功找到了问题的根源并修复了车辆。