在探索艾瑞泽M7的发动机性能时,我们了解到它搭载了两款不同排量的自然吸气引擎。首先,1.8升发动机的最大马力达到了132马力,并能输出170牛米的峰值扭矩。在5750转/分时,这台发动机释放出最大功率,而扭矩的峰值区间为4300至4500转/分。它采用了多点喷射技术和铝合金缸盖与铸铁缸体的组合,与之匹配的是5速手动变速箱,确保了顺畅的驾驶体验。
而2.0升发动机则搭载了dvvt技术和多点喷射技术,其马力值为139马力,扭矩则提升至182牛米。同样在5750转/分时,发动机能实现最大功率输出,扭矩峰值在4300至4500转/分。这款动力更强劲的引擎匹配了CVT变速箱,其内部结构简洁,仅由两个斜齿轮和钢链组成,换挡平顺,几乎无顿挫感。
对于空间表现,艾瑞泽M7的轴距达到了2800mm,车身尺寸为4730mm x 1823mm x 1590mm,为乘客提供了宽敞的内部空间。前悬挂采用独立的麦弗逊式悬架,后悬架则采用扭力梁式非独立悬架,既保证了舒适性,又兼顾了空间利用。
总之,艾瑞泽M7的发动机配置既满足了动力需求,又确保了驾驶的平顺性,搭配合理的轴距和悬挂系统,为乘客提供了舒适的乘驾体验。
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