克里斯·班戈

克里斯·班戈的传奇故事，是一部由创新、坚持和对汽车艺术的热爱构成的交响曲。他的设计作品不仅赢得了赞誉，更在汽车历史上留下了不可磨灭的印记。

在汽车设计领域，有一位艺术家的名字犹如传奇，他就是克里斯·班戈。这位雕塑家般的设计师曾这样诠释自己的工作：“我赋予车生命，就像传说中的雕塑家唤醒了自己的作品。”他把职业生涯提升到了赋予灵魂的高度，而我们通过回顾他的争议性17年，来分享他非凡的设计才华。

班戈的创新之路始于美国俄亥俄州Ravenna，他的童年便在父亲车库中的工具堆里挥洒，培养了他卓越的动手能力。在威斯康辛的中学和大学毕业后，班戈带着对设计的热忱，踏入了帕萨迪纳艺术中心设计学院，成为了一名汽车专业学生。在这里，他被罗纳德·希尔这样的设计界大师看中，赞誉为“非同凡响”。

1981年，班戈加入德国欧宝，他的天赋在“小欧宝”项目上初露锋芒，这款车型在1983年法兰克福车展上的成功，使他获得了1984年的汽车设计大奖。仅仅两年后，他就晋升为欧宝设计部副主任，这无疑是对班戈设计才能的肯定。

1984年，班戈接受意大利菲亚特的邀请，担任外形部主任。他坚持自己的设计理念，在众多明星设计公司之外，保持了个人风格。菲亚特古贝和阿尔法·罗密欧145是他在此期间的代表作。

随后，班戈被宝马看中，成为宝马设计中心的负责人。他以领导者的身份，引领了宝马7系、5系、Z4等经典车型的设计，以及中国市场上众多车型的设计进程，包括宝马1系、X5、X6和Mini等。

在设计宝马1系时，班戈以驾驶者为中心，注重空气动力学和驾驶乐趣，创造出线条流畅、动感十足的车型。对于模块化设计的传统，他持批判态度，认为设计不应被束缚，而应该不断创新。