如何评价别克全新SUV昂扬？

别克全新SUV昂扬：从外观到内核的解读。

别克的昂扬，正如其名，一眼就能看出它所瞄准的角色和定位。这款车型并非全新的面孔，而是以别克既有的技术为基础，通过升级换装呈现出新的风貌。官方将它定位在昂科拉GX之上，原因在于共享同一平台，尺寸的扩大以及动力系统的迭代，1.5T四缸引擎取代了之前的1.3T三缸，输出功率达到135千瓦，扭矩250牛米，搭配经典的CVT变速器。

新设计的外形延续了别克电动旗舰SUV和北美电动轿跑Wildcat的设计语言，体现了品牌新一代的PureDesign理念，将燃油车与电动车的设计元素融合在一起。然而，这种设计策略在燃油车和电动车之间寻求平衡时，确实带来了一些挑战。比如，尽管昂扬采用了为电动车设计的外观，但它的燃油车身份导致车身比例略显不协调，尤其是在尾部部分。

与马自达CX-4的对比尤为明显，马自达以其流线型和轿跑风格而闻名，但昂扬凭借2700mm的轴距和更窄的车身宽度，解决了空间利用的问题。尽管昂扬的造型可能不是最协调的，但它的空间优势明显，特别是与本田XR-V和逍客相比，它在腿部空间和后备厢空间上占有明显优势。

别克昂扬的诞生并非完全独立，而是基于9b平台，这是一个由欧宝主导开发的紧凑型轿车和SUV平台。欧宝的底盘调教能力为9b平台带来了运动基因，而通用韩国接手后，昂扬作为其后继车型，继承了这种优良传统。虽然平台名称有所更迭，但昂扬的操控感受仍保持了全球通用汽车的水准。

内饰上，昂扬沿用了旧款设计，仅更换了全新的别克LOGO，尽管这一变化在一定程度上让老车主感到不适。车机系统则借鉴了雪佛兰创酷RS的技术，智能水平超越了以往的别克车型，语音控制功能强大，操作便捷。空调区域的设计也有所创新，与微蓝7类似，提升了整体的内饰质感。

虽然昂扬以全新的名字登场，但它并非一款全新的车型，而是对现有技术的再利用。随着燃油车市场逐渐变化，这种趋势变得越来越普遍。用户的需求已从操控转向空间和智能体验，而别克昂扬正是适应这一趋势的产物。就像一个老朋友的焕新，昂扬以熟悉的方式，展现了别克品牌对空间和舒适性新的追求。