这款车辆的电池容量为68kWh,官方标定的能耗为13.5kWh/100km,它将挑战实际驾驶条件下的续航表现。
实测中,我们把测试地点定在上海,涵盖了50%的高速公路和快速路,以及50%的城市道路,环境温度保持在适宜的20-25℃。车内搭载了4名成年男性乘客,空调全程保持自动模式,且没有刻意降低车速以节省电力。经过全程测试,别克E5的实际满电综合续航里程为431公里,相比CLTC标定的545公里,续航达成率为80%。实际电耗为15.7kWh/100km,尽管略逊于一些顶级水准,但它在合资纯电动车中仍属优秀表现。
令人惊讶的是,在市区内行驶,别克E5的续航达成率达到了惊人的90%,实际市区续航最高可达490公里以上,市区内电耗为13.8kWh/100km,这显示出其在城市环境下依然具备良好的续航表现。
关于电池来源,别克E5的电池电芯背后是时代上汽这一合资公司,由宁德时代与上汽集团于2017年合作创建,致力于提供定制化电池解决方案。别克E5采用三元锂电池,能量密度为165Wh/kg,电池组质保期为8年或16万公里。对于首任非营运车主,购买别克E5可享受一系列福利,包括终身质保、免费赠送家充桩安装等。
对于充电需求,别克E5根据不同容量的电池,充满电所需时间各异,68kWh版本需要7.7-10.8小时,而80kWh版本则可在30%电量时通过快充达到80%的电量。这样的配置无疑为用户提供了便利和灵活的选择。
总的来说,别克E5在续航里程和电池技术上展现出了不俗的实力,无论是城市还是长途驾驶,都能提供稳定的续航表现,为消费者带来了可靠的纯电出行体验。
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