全新胜达在使用过程中确实存在一些小问题,但总体来说还算可接受。发动机和变速箱的表现稳定,至今未出现故障,这一点是值得庆幸的。虽然保修期相对较长,但我在保修期内更换了一些配件,如我的3.0车型,后减震出现了渗油现象,但庆幸的是在保修期内进行了更换,无需自费。
大灯方面,虽然更换了四次,其中一侧更换了三次,主要是LED示宽灯出现问题,但整体上大灯的远近光表现尚可。尾部的渗油问题也并不严重,通过更换垫片解决了。然而,四驱系统的油品维护却需要用户承担费用,这在一定程度上令人遗憾,毕竟车辆通常在保修期内的维修成本是包含在内的一部分。
轮胎作为易损件,自然不在保修范围内,而车外低音喇叭也出现了两次故障,主要是因为进水导致。幸运的是,尾门密封的问题在召回时得到了解决。至于手刹,有一次显示错误,但后续没有再出现问题。如今,车辆已经进入了六年使用期,虽然已过保修期,但整体表现还算平稳。
最后,值得一提的是,玻璃升级马达更换了一次,这是一个较为意外的情况,副驾驶升降马达因为很少使用而意外损坏,这在汽车日常使用中确实较为少见。如果您对这些问题感兴趣,可以查阅我的“口碑”文章,其中详细记录了这些经历和解决方案。
总的来说,全新胜达虽然存在一些小瑕疵,但整体的可靠性还是得到了保障,加上合理的保修政策,对于车主来说还是相对值得信赖的。
现代全新胜达是一款值得考虑的SUV。它历经五次迭代,全球累计销量超570万台,定位户外轻野中型SUV。外观方正硬朗极具辨识度,内饰科技与豪华结合且居家实用。车内空间宽敞,有31处储物空间,后备箱容积可观,座椅舒适且功能多样。动力上2.0T+
第四代全新胜达在各个方面均表现出卓越的性能,未发现显著的质量瑕疵。从动力系统来看,该车的发动机与变速器经过精心调校,提供了流畅而稳定的动力传递,有效避免了动力不足或换挡顿挫等常见问题。 在车身构造方面,第四代全新胜达采用了高强度钢材和精湛的
你好,对于现代全新胜达仪表盘电离剂故障的问题,其实通常是由于节气门积碳导致的。这种情况通常表现为车子无法启动,或者启动后踩油门时节气门没有正常回位。 节气门是发动机进气系统中的一个重要部件,它根据电脑发出的信号来控制发动机进气量,调节汽油和