老爷车市场因免税政策意外复苏:
近期,伦敦的汽车市场迎来了一股独特的热潮。由于伦敦市政府的Ulez政策(拥堵区收费),市民们纷纷转向购买老爷车,以此作为规避高昂费用的选择。这项政策自2019年起实施,允许1979年之前的车辆免于收费,而这一举措似乎正点燃了老爷车市场的复苏之火。
经典车型大受欢迎:
Duke of London的老板梅林·麦考马克表示,他们的销售业绩显示,70年代末至80年代初的经典车型如奔驰W123、保时捷924和捷豹XJ-S受到了极大的追捧,这些车辆不仅驾驶体验极佳,而且在Ulez豁免区域内,成为市民们的理想代步工具。
David彼得,来自米查姆老爷车公司的代表,也确认了他的客户正在积极考虑购买这些经典车型,以避免Ulez的费用。老爷车市场中的价格差异明显,收藏级别的车辆可能价值数十万英镑,而入门级的车型只需数千英镑,这为消费者提供了另一番选择。
未来趋势和潜在影响:
Garry Short,Classic Chrome总经理,虽然当前店内对符合Ulez标准的汽车需求尚不明显,但他预测随着40年窗口期的临近,老爷车的吸引力将显著提升。许多人尚未意识到,这些车辆在达到特定年龄后将享有免税待遇,其可靠性也使它们成为日常通勤的可行选项。
然而,萨迪克·汗的发言人提到,政府将老爷车排除在外,主要是出于历史价值和环保考虑。他担忧,若免税政策被滥用,可能会导致真正的老爷车爱好者购买成本的上升。这项政策的实施引发了一场关于历史遗产与现代城市规划之间的微妙平衡。
结论:
综上所述,伦敦的老爷车市场因免税政策意外地呈现出回暖态势,这不仅反映了市民的购车策略变化,也揭示了政策如何影响汽车市场的动态。随着更多人发现这些古老汽车的魅力和实用性,这一趋势可能会持续并影响未来老爷车市场的走向。
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