丰田皇冠用什么变速箱 皇冠变速箱有什么看点

丰田皇冠，这个经典车型，凭借其独特的魅力，搭载了两种不同规格的变速箱，分别是6AT和8AT。让我们深入了解一下它们的细节和看点：

丰田皇冠6AT手自一体

型号：A760E，由爱信精机车身零部件有限公司供应，分别在2015款和2012款的长安CS55、传祺GS8等多款车型上展现实力。这款6AT的特点在于采用两套行星齿轮设计，旨在降低升档时的油耗，同时引入新型节油阀，提升了怠速燃油利用效率，助力燃油经济性提升9%。值得注意的是，它的低噪音设计源自液力变矩器中的长行程减振器，以及宽齿轮齿距，使得发动机在低转速下也能平稳输出。

市场认可与寿命

作为爱信的拳头产品，6AT在丰田、宝马、奔驰和奥迪等豪华品牌中广泛使用，成本优势使其备受国内汽车制造商青睐。其正常使用寿命可达到约20万公里，每4-6万公里更换一次变速箱油，驾驶时需注意不在N或P档之外启动发动机。

丰田皇冠8AT手自一体

型号为AA81E的8AT，则在2018款和2017款的长安CS85、吉利星越等车型上亮相。爱信在2012年推出8AT后，迅速赢得市场的青睐。这款变速箱因其体积紧凑、适应性强，且采购成本较低而受到青睐。在性能参数上，8AT拥有空挡控制、运动模式和坡道模式，确保驾驶者在不同路况下的操控感受。

技术亮点与表现：

8AT变速箱在1650~4400r/min区域提供最大扭矩和最佳加速性能，其齿比范围为7.6，虽然看似保守，但齿比设计合理，结合爱信4AT和6AT的良好口碑，使得8AT在市场中表现出色，几乎没有大面积故障的记录。

总结来说，丰田皇冠的这两款变速箱各具特色，它们不仅保证了车辆的性能，还在技术上追求创新和实用，为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验。无论是6AT还是8AT，都在其各自的领域内展现了强大的竞争力。