10款丰田凯美瑞发动多少马力机

在汽车领域，丰田凯美瑞和C-HR无疑都是备受瞩目的车型。首先，让我们来看一下凯美瑞混动版的独特之处。它搭载了一台阿特金森循环的2.5L 4AR-FXE发动机，输出强大，最大功率达到了160马力，峰值扭矩为213牛・米。与电动机的配合下，总输出功率可达到惊人的205马力，展现出其卓越的动力性能。

相比之下，丰田C-HR则通过与DG-Spec改装厂的合作，展示了对性能的追求。为了弥补动力不足的问题，他们推出了一款名为Toyota C-HRR-Tuned的改装作品。外观上，大尺寸的尾翼与空气动力学套件的包裹，为车辆带来显著的下压力，而内部则装备了防滚架和拆除了后排座椅，以满足赛事要求。这款特别版C-HR搭载了一台2.4L发动机，经过一系列改进，如锻造活塞、钛镍合金配气机构和涡轮增压器的升级，最大功率被提升至了600马力，配备了五速手动变速箱和OSGiken的限滑差速器，百公里加速时间仅为2.9秒，令人瞩目。

在底盘调校方面，C-HRR-Tuned采用运动悬挂降低车身离地间隙，配备了高性能的锻造轮毂和275毫米光头胎，以及14英寸的Brembo四活塞刹车，保证了出色的操控性和制动性能，侧向加速度可达1.7G，制动减速度为1.2G。

无论是凯美瑞的节能混动，还是C-HR的狂野改装，都展示了丰田在不同车型上追求卓越性能的决心。它们不仅满足了不同消费者的需求，也成为了各自领域的亮点。