2021天籁变速箱是钢带还是链条？

在2021款日产天籁系列中，变速箱的选择与其引擎类型紧密相关。对于搭载2.0升自然吸气发动机的车型，采用的是钢带式CVT变速器，这种设计旨在提供平顺的驾驶体验，减少了机械部件，提升了稳定性。而2.0升涡轮增压发动机车型则匹配了钢链式CVT，这种结构同样强调了动力传递的流畅性。

CVT技术，即连续可变传动系统，其工作原理是通过2个锥形轮和一条钢带或钢带组件来实现无级变速。通过调整锥形轮的尺寸，钢带直径随之变化，从而实现连续的传动比变化，避免了传统挡位切换带来的冲击。CVT的创新之处在于其简化了机械结构，降低了复杂性，使得操作更加接近自动变速器，但又保持了动力传递的连续性和高效性。

总的来说，天籁的2021款配备了两种不同形式的CVT变速器，它们都是为了提供卓越的性能和舒适性，同时适应不同动力需求。无论是钢带还是钢链，这些变速器都是日产为天籁精心设计的选择，确保了驾驶者在各种路况下的顺畅驾驶体验。