卡罗拉1.2T舒适性实测，底盘滤振OK但隔音一般

卡罗拉1.2T舒适性深度体验

全球销量冠军的卡罗拉，以其均衡性能备受赞誉。新一代卡罗拉的舒适性是否同样出色？让我们通过实测来揭晓答案。

舒适性测试：噪音与滤振

我们从两个关键指标着手：一，噪声控制；二，悬挂滤振性能。选择的是1.2T次顶配车型，搭载米其林Primacy4轮胎，其静音舒适性为人称道，规格为225/45R17。

• 噪音测试: 在广州大学城外环路进行不同速度下的测试，0 km/h至100 km/h，发现怠速时发动机安静。80 km/h以下，隔音效果令人满意，但风噪在80 km/h后逐渐增加。
• 滤振测试: 采用前麦弗逊+后多连杆悬挂组合。设计了科学测试，车辆以20 km/h通过连续减速带，量杯中水位变化反映了滤振能力。卡罗拉平均颠出水量为31.67ml，悬挂表现出色，过滤振动效果显著。

综合来看，卡罗拉1.2T在舒适性方面有着不错的表现，特别是在低速行驶时的静谧性和经过减速带时的平稳性，为乘客提供了舒适的乘坐体验。