海外试驾丨19款美规凯迪拉克XT5:动力表现尚可的油老虎

在探索19款美规凯迪拉克XT5的魅力时，我们首先被其精心打造的车内环境所吸引。得益于Bose音响和先进的ANC主动降噪系统，XT5的NVH表现堪称出色，确保驾驶过程中的宁静与惬意。凯迪拉克对于细节的注重在XT5上得到了体现，即使在竞争激烈的中型SUV市场，内饰的精致度也令人印象深刻，它超越了期待，展现出美系车的考究工艺。

动力方面，XT5全系升级至28T，搭载0T可变涡轮增压发动机，强大动力输出达到177kW，每秒智能管理上百项侧向操作，Twin-Clutch蜂鸟系统则通过双离合四驱系统，实现后桥左右车轮扭矩的智能按需分配，电子限滑系统在关键时刻介入，确保车辆在复杂路况下的稳定性和脱困能力。

对于新款XT5的操控体验，虽然新款已经上市，但深入解析其操作性和悬架性能是必不可少的。特别是在起步时，控制发动机转速至2000rpm至关重要，以免瞬间动力过大引发轮胎抓地力问题。起步阶段的加速度略显平缓，但整体驾驶感受则稳健而均衡。