有哪些9座以上的车可以在北京上黄牌？

在繁华的北京，想要满足特殊需求，如9座以上的车辆选择，可不是件易事。实际上，上黄牌的要求并非仅限于小型车，而是要达到10座以上的中型客车或长度超过六米的大型客车标准。这里，让我们一起探索那些能够顺利上黄牌的车型。

首要挑战在于驾驶体验，这类车型往往体积庞大且技术略显陈旧。例如，若想在免摇号限制中脱颖而出，车辆座位数必须达到10个或车身长度超过六米。可惜，如迈特威和奔驰V这类时尚的MPV，因其座位数限制，往往被排除在外。在市场中，合资品牌如全顺、依维柯等中型客车虽然符合要求，但它们大多基于过时平台，且以手动挡为主，配置上往往略显不足，即使是配备倒车影像的车型也寥寥无几。

而在自主品牌中，上汽大通G10的10座版或许是个不错的选择，尽管配置可能略显基础，但它仍可满足基本需求。当然，选择这类车型意味着更高的使用成本，包括税费、高速费、停车费等将有所增加。此外，驾驶此类大型车辆还需要具备相应的驾驶资质。

在众多选项中，上汽大通G10以其尺寸——长5168mm、宽1980mm、高1928mm，展现出相对优势。而金龙凯锐提供10座布局，尺寸为5310mm*1700mm*2030mm，显示出更大的空间优势。金杯大海狮以5420mm*1880mm*2285mm的车身尺寸，展现出更宽敞的内部空间。至于阁瑞斯，其尺寸为5235mm*1800mm*1980mm，也展示了不俗的空间利用率。

总而言之，要在北京上黄牌，车辆不仅需要满足座位数和长度要求，而且要考虑驾驶体验、使用成本和驾驶资格的问题。这些车型的选择需要根据个人需求和预算进行权衡，但无论如何，它们都是满足特殊需求的可靠选择。