汽车减震又硬又颠怎么回事

汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的，弹簧属于弹性元件。如果减震器比较硬，可能是弹簧比较硬导致的。如果通过一些坑洼路面时汽车颠簸非常厉害，那就是减震筒不太好。弹簧起到支撑车身并且缓冲震动的作用，减震筒可以抑制弹簧的多余震荡。如果减震系统中只有弹簧，那车子通过颠簸路面后，车身可能会上下运动很多次才能恢复平稳。如果加上减震筒，车子在通过颠簸路面后，车身只需要上下运动两三次就可以恢复平稳。减震筒又叫做阻尼器，可以减少弹簧的多余震荡。

减震系统是一个非常重要的汽车部件，它可以影响到车辆的行驶舒适性和安全性。如果车子减震比较硬，可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了空气弹簧，那这种车的减震系统就比较软，但是支撑力比较弱。有些车开起来跟一艘大船一样，拐弯的时候整个车晃晃悠悠，这就是因为减震系统比较软。

如果对于自己车子的减震系统不满意，可以升级一套更好的减震。制造的减震器比较好的品牌有kw，tein，bisten。在安装减震器时，需要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝，安装完后需要重新做一下四轮定位。

需要注意的是，减震器的选择要根据车辆的使用环境和需求来进行选择。如果经常行驶在坑洼路面或者需要更好的操控性能，可以选择硬度更高的减震器。如果需要更好的行驶舒适性，可以选择软度更高的减震器。但是，不要选择过硬的减震器，这样会降低车辆的悬挂系统性能，影响到车辆的行驶稳定性和安全性。

因此，如果您的汽车减震又硬又颠，可能是减震系统出现了问题。建议您及时检查减震器是否正常，如果需要更换减震器，可以咨询专业的汽车维修店或者厂家，选择适合自己的减震器，提高车辆的行驶舒适性和安全性。