开了1000公里谈谈这段时间宋ProDMI的驾驶感受

驾乘宋Pro DMI千余公里，让我深入体验了这款车型的魅力。

首先，得益于DM平台的特性，宋Pro DMI在大部分驾驶情境下表现出电动车型的特性，动力响应迅速、加速平顺，NVH控制优秀，即使在亏电状态下，驾驶体验依旧轻盈。然而，当急加速需求来到中后段，E-CVT变速箱的单一挡位设计导致发动机转速提升，轻微的震动和噪音随之而来。不过，得益于出色的机舱隔音，这些影响并未大幅降低驾驶乐趣。

刹车和油门调校偏向家用，响应线性，油门灵敏度如纯电动车般，电机制动与机械制动之间的转换流畅自然，不会让人感到突兀。转向手感舒适，但在低速时电子味较重，有些许松散，但随着车速提升，转向逐渐变得更有韧性和操控感，如同橡皮筋般有力。宋Pro DMI的底盘调校偏向舒适，电池组的加入使车辆更显厚重，但悬架保持了适当的支撑性，使得在高速行驶和操控时，车身仍能保持稳定，体现了工程师在舒适性和驾驶乐趣之间寻求平衡的考量。

作为一款7.9s破百的车型，宋Pro DMI并没有追求过分的性能，而是以恰到好处的方式平衡了驾驶乐趣和日常使用。整体而言，无论是城市穿梭还是长途旅行，它都能提供令人满意的驾驶体验，值得推荐。