在选择2jz和1jz之间,我们需要考虑引擎的历史背景、性能特性和应用场景。
1990年,JZ系列的诞生替代了M系列,分为1JZ和2JZ两种不同排量的引擎,1JZ为2,492cc,2JZ为2,997cc。2JZ的缸体比1JZ高40mm,这使得单纯依靠更换部件无法达到2JZ的排气量水平。
1JZ引擎家族包含五款型号,如1JZ-GE、1JZ-GEVVT-i等,它们主要用于皇冠、马克兔、追击者、柯蕾斯塔等车型,原装变速器为自动,而1JZ-GTE则由丰田和雅马哈联合开发,采用DIS系统和陶瓷涡轮,搭载于飞狮子和Supra等车型。
2JZ引擎的发展也颇为丰富,从1JZ-GEVVT-i到1JZ-GTEVVT-i,通过引入VVT-i技术和性能升级,扭矩曲线更宽,油耗降低。同时,2JZ-FSE以隔音罩和D-4缸内直喷系统提供更高的燃油经济性。在选择时,需考虑车型定位和使用需求。
对于2JZ-GE,虽然它可能给人以豪华或舒适的印象,但它实际上蕴含着性能潜力。与1JZ-GE相比,2JZ-GE的设计几乎相同,但行程不同,且拥有不同的输出范围和适用的变速器。2JZ-GTE则更为凶悍,涡轮增压使其在性能上更胜一筹。
综合考虑,选择1JZ还是2JZ,需根据具体车型、使用需求和性能要求来决定,同时也需要考虑引擎的可靠性和维护成本。
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