大众LAVIDA品牌涵盖了几款不同定位的车型,让我们一一来了解。
首先,对于三厢版本的车型,我们称之为朗逸。它是中国市场专属的产物,由上汽大众精心打造,自2008年北京奥运会期间的“零号机”上市以来,凭借将中国审美与德国工艺的完美融合,至今仍保持着国内乘用车市场的销量冠军地位。
2018年,大众LAVIDA家族又迎来了新成员。新一代朗逸基于MQB平台升级,车身尺寸有所提升,轴距增加了78mm,使得驾驶空间更加宽敞舒适。同年,朗逸两厢版也更名上市,以掀背式设计和灵活的空间利用,延续了大众的高品质形象。
说到凌渡,它定位为紧凑型宽体轿跑,与大众lamando密切相关。凌渡自诞生之日起,便依托MQB平台打造,搭载高性能EA888TSI发动机,配合7速湿式双离合变速器,彰显了其运动性能和豪华气息。作为上汽大众的高端选择,凌渡定位在朗逸和帕萨特之间,与一汽大众速腾形成互补,满足不同消费者的需求。
在2018年成都车展上,新款大众凌渡上市,四款车型售价区间为14.59-20.19万元,外观和内饰经过优化,加入了更多先进配置,提升了驾驶体验和性价比。无论是朗逸的稳健销量,还是凌渡的运动基因,都证明了大众LAVIDA系列在细分市场的成功。
总结:大众LAVIDA系列车型凭借多样化的设计和卓越的品质,满足了不同消费者的需求,奠定了其在中国市场的重要地位。
在很多人的认知中,不同价位的品牌和车型是不能直接比较的,但欧洲消费者的看法却有所不同。他们认为,只要功能和尺寸相同,无论品牌是奔驰、宝马还是奥迪,都与大众处于同一级别。这里我们以奔驰A级和大众高尔夫7为例,两款紧凑型轿车在行驶十万公里后,它
一般来说,汽车生产商对同一款车型的定价是相同的。然而,由于各地经销商的促销力度不同,在价格方面可能会有所波动,因此,在上海购买大众车型并不一定便宜。大众作为德国品牌,在中国市场有上海大众和一汽大众之分,此外还有进口车型。具体车系如下: 1、
宾利并非奔驰的子公司。宾利由W.O.宾利先生于1919年创立,总部位于英国克鲁,是拥有悠久历史的顶级英国豪华汽车品牌。1997年,大众集团收购了宾利,自此宾利成为大众旗下的一员。而奔驰则由卡尔·本茨于1883年创立,后来与戴姆勒合并。可见,