如何看待38号车评中心评价汉DMI？

我发现它们在音响、轮胎以及车道保持方面表现接近，但共同的挑战在于底盘的不足。汉DMI的底盘在低速行驶时阻尼不够，导致车身晃动频繁，行驶在稍有颠簸的路面上就容易引起晕车感。此外，转向时车尾跟随性欠佳，整体驾驶感受不够协调。

38号在评价唐DMi时，曾明确指出车辆除了DMI系统外，其他部分表现一般，但对比评价汉DMI时的态度却截然不同，对底盘问题几乎避而不谈。这让人感到疑惑，是否38号对SUV的喜好有所偏见，还是对汉DMI有特殊的好感？尽管如此，我仍保留疑问，因为这似乎与他之前对唐DMi的评价有所偏差。

为了避免质疑，我附上了我家汉DMI和唐DMi的对比截图，以供参考。然而，对于比亚迪底盘的短板，我并非孤军奋战。当提到这个问题时，一些人反应过激，甚至出现了攻击性的言论。其实，这是对汽车评价中不可避免的讨论，每个车型都有其优点和不足。

比亚迪官方也认识到了这个问题，他们推出升级FSD减震的服务来改善这一短板，这也印证了底盘确实是汉DMI的一个需要改进的领域。我们不能因为一个短板就否定整个车型，但过于夸大其优点，将其描绘为完美神车，也未免过于极端。汽车评价应该公正全面，这样才能让消费者做出更明智的选择。