特来电充电桩是快充还是慢充

特来电充电桩主要提供的是快充服务，但慢充并非完全排除，其充电电流和功率相对较小，对电池的寿命保持了良好的维护，同时也适合在低峰时段，成本效益更高。

然而，快速充电并非没有局限，它依赖于大电流和功率，这可能对电池组产生负面影响，从而影响电池寿命。

在安装和设计上，安全是首要考虑。在一些老旧社区，线路可能无法承载大电流，因此充电桩厂商会设定一个安全的输出电流，以保障用户的使用安全。

此外，电动汽车的充电速度并不仅仅取决于充电桩，车辆本身电池管理系统（BMS）的标定也是关键因素。例如，北汽EV200与腾势在充电桩上的充电表现就有明显差异。同样在充电桩上，北汽EV200的电压可达到357V，电流为30A，而腾势的充电电压为495V，电流甚至可达75A。这就像是木桶效应，充电速度受限于车辆和充电桩两者性能的最低值。

车辆对充电桩的要求也十分精准，以腾势为例，其电源管理系统规定了“最低直流输入电压”为475V，这意味着高功率的充电桩对于实现快速充电至关重要。因此，车主在选择充电桩时，需确保其功率满足车辆的特定需求，而不应盲目追求高功率。

综上所述，特来电充电桩主要服务于快充，但实际充电速度受到车辆和充电桩双方性能的制约，选择适合车辆的充电桩才是关键，而非一味追求高功率。