14档介绍

14挡变速器通过前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关实现14个挡位的切换。‌ 

在变速器控制手柄上，‌通过换挡杆前的高低档转换开关，‌可以在低档区切换1、‌2、‌3、‌4档，‌在高档区切换5、‌6、‌7档。‌其他七个档位则需要通过换挡杆左侧的半档开关来实现，‌每个前进挡位可以通过半挡开关分为高低两个半挡，‌从而形成14个挡位。‌

操作方法：‌在同一挡区切换挡位时，‌只需要拨动半挡开关，‌不需要移动变速杆。‌高低挡开关主要在4/5挡切换时使用。‌

使用注意事项：‌

起步：‌必须在1档起步，‌因为一档是爬坡起步档，‌包含两档：‌一档低，‌一档高。‌不在一档起步容易造成离合器片早期磨损，‌损坏离合器片，‌同时损坏同步器。‌

安全驾驶：‌切勿在空档滑行或失速，‌因为DT14齿轮采用主动润滑飞溅润滑，‌标配水冷装置润滑变速箱内部，‌降低整体温度。‌当档位在空挡或熄火时，‌主动润滑和水冷装置停止工作，‌容易造成变速箱损坏。‌

拖车注意事项：‌当车辆故障需要拖车时，‌确保从传动轴上断开变速器法兰，‌因为牵引时，‌发动机处于熄火状态，‌传动轴连接会带动变速箱内齿轮转动，‌产生回拖，‌损坏变速箱的齿轮和轴承。‌

换挡时机：‌车速高于30km/h时，‌禁止从高挡区直接挂入低挡区，‌以避免伤到变速箱的同步器。‌

14挡变速器的设计和使用，‌旨在提供更广泛的速比选择，‌以适应不同的路况和车辆负载条件，‌同时确保驾驶的安全性和变速箱的长期耐用性。‌