长城H3柴油版多重

无疑，长城H3柴油版的车身重量为一大考量因素。它搭载的5t发动机虽然具备动力，但在面对2吨重的车身时，启动时难免显得有些肉感，尤其是在转速不足的情况下。哈弗H3的自重达到了1660kg，非承载式车身结构为越野性能提供了坚实的基础，同时笼式车身设计和溃缩吸能保护机制确保了车辆的安全性，使其在高速行驶中更加平稳舒适。

关于车辆的油耗，官方数据显示5百公里的平均油耗为5L，而5T手动柴油版本的平均油耗则为30L/100km。这款发动机是由长城和德国博世共同开发的5TCIINTEC“智能节油王”，采用电控高压共轨和增压中冷技术，旨在提供更高效的燃油经济性。

在高速性能方面，长城H3的官方限速为120km/h，但实际驾驶体验可能因驾驶员习惯和路况而有所不同。尽管高速行驶时可能会感到费力，但减震系统在应对糟糕路面时表现出色，为驾驶者提供了额外的舒适性。

综合而言，长城H3柴油版虽然在起步时可能稍显沉闷，但其越野性能和安全配置为驾驶者提供了实用的价值，而其油耗控制技术则确保了经济性。然而，对于追求高速稳定性的用户，可能需要考虑其他车型以满足他们的需求。