小改我的帕杰罗V87，谈谈自己的用车感受！

在我的汽车改装旅程中，去年12月我迎来了人生中的第一辆平行进口车——三菱帕杰罗V87。虽然在官方记录中只能以“东云”标识，但对我来说，它有着独特的魅力。经过100多天的使用和一些个性化改装，我想与大家分享我的用车感受和改造成果。

首先，驾驶体验虽不完美。V87的驾驶感受并不令人满意，方向盘沉重、噪音大、异响频繁，尤其是油耗偏高，68升的油箱在第一个千公里里我就加了四次油。尽管如此，我仍然被它的硬派风格所吸引，尤其是那三门设计，让车身看起来紧凑而有力。

在外观上，我做了些微调。一个2020款的中网，配上黑化处理，显得更具个性。原本的金色三菱Logo换成了红色，与车身形成对比，提升了整体的档次感。另外，我还拆掉了原车的立标，虽然代价不小，但我认为这一步是值得的，因为新的设计更符合我的审美。

轮毂方面，我选择了FuelD558和百路驰KO226565R17的组合，不仅外观更佳，而且ET值的提升也增加了车辆的视觉冲击力。车内，我将车台移到了更方便的位置，手机无线充电成为首要考虑，同时升级了中控屏幕，以满足我对carplay的需求。

在舒适性提升方面，我计划进行隔音处理和座椅更换，以改善车内环境和驾驶体验。至于副油箱的选择，我还在权衡之中，既要考虑品牌和质量，又要在增加燃油续航和车辆噪音之间找到平衡。

总的来说，虽然V87有一些不足，但它是一辆富有潜力的车辆，通过改装，我可以按照自己的喜好塑造它的个性。它就像一个可以随心所欲改造的玩具，尽管不是日常通勤的理想选择，但自驾游时，它无疑是我的首选伙伴。我的改装之路还在继续，未来会有更多改变，让我们一起期待V87的更多可能。