马自达6行驶时各种指示灯突然点亮、发动机熄火

驾驶者在使用一辆2008款配置2.3L发动机与手/自一体变速器的马自达6轿车时遇到困扰：车辆行驶过程中，仪表盘上的指示灯突然闪烁，发动机随即熄火，无法重新启动。经过专业技术人员的仔细排查，他们发现无论变速杆处于哪个档位，起动时发动机均无反应。此时，充电指示灯、机油压力警告灯和发动机故障灯均亮起，而自动变速器档位信息显示正常。

在故障排查过程中，维修人员首先检查了蓄电池、供电电缆、起动机插头和熔丝，均未发现问题。进一步检查起动机继电器，发现短接触点开关时，起动机能正常运转，但发动机仍无起动迹象。通过诊断仪检测发动机系统，确认动力系统控制模块存在通信问题。

维修人员深入分析，发现PCM（动力控制模块）的工作电源存在问题。电路图显示，PCM有常火电源和点火开关控制的电源。经过细致排查，发现点火开关控制的电源熔丝熔断，测量其对地电阻约0.5Ω，表明熔丝后部存在短路。考虑到熔丝的双重功能，即为PCM和点火线圈供电，维修人员首先怀疑点火线圈，因为PCM损坏的可能性较小。

经过细致的测量，确认是2号缸的点火线圈短路，这导致了熔丝烧断。更换了故障的点火线圈后，问题得到了解决。马自达6点火线圈的安装位置如图9-26所示。这个故障案例揭示了一个重要的维修点：点火线圈的故障会直接影响到相关供电线路，如熔丝，从而导致车辆无法启动，解决的关键在于准确识别并更换故障部件。

总之，通过精确的诊断和及时的维修，故障得到了有效处理，确保了马自达6的正常运行。遇到类似问题时，车主应尽快寻求专业技术人员的帮助，以免影响行车安全。