军爷的大轿子：二战美英德意军用轿车巡礼

在二战时期，各国军队广泛使用轿车来满足不同的军事需求。

美国虽无专门开发的军用轿车，但军方从通用汽车公司挑选出结构坚固、动力强劲的车型，如福特的1GA和2GA轿车，它们尽管改动不大，但已具备军用特性的简化和改装。别克Special是美国军官的首选，而普利茅斯和帕卡德则分别提供了军用型号，如帕卡德的快船拥有强劲动力和豪华配置，LaSalle救护车则改装成了军用救护车，为医疗支援提供了便利。

英国军队在战争初期装备了多种轿车，从轻型多用途车到豪华的希尔曼山鹰和巫师。这些车辆不仅用于军官通勤，还进行了巡逻任务的改装。英军的高级将领如麦克阿瑟，也驾驶着帕卡德快船执行公务。相比之下，英国的轻型多用途车，尽管性能一般，但因其易于维护而大量生产。

德国军队在战争早期曾依赖桶车，但后期则更倾向于采用改装的民用轿车，如欧宝的士官生、奥林匹亚和豪华车型舰长和海军上将。梅赛德斯-奔驰和霍希等品牌的轿车深受军官喜爱，甚至竞速车和跑车也成了军用轿车的一部分。德军还利用民用车辆底盘改装了带有制式车体的军用乘用车。

意大利的军用轿车以菲亚特508CM和蓝旗亚阿普利亚639C为代表，这些车型经过简化设计，适应了军方需求。而高级将领则乘坐阿尔法·罗米欧6С2500СМ，它具备良好的越野性能和舒适性。

这些军用轿车不仅在战场上起到了重要作用，也是各国军队实力和工业实力的体现。它们在战争中扮演了联络、指挥和运输等关键角色，展现了汽车工业在那个时代的影响力。