作为一款混动先锋,帕萨特PHEV提供了多元化的充电方案,让驾驶更加便捷。
它的充电时间不仅令人满意,而且充分考虑了用户需求。下面,我们将深入剖析其充电细节。
首先,使用16A3.5KW的途美达便携式充电器,如同随身携带的充电宝,只需接入家中的220V插座,就能为爱车注入动力。
这个充电器的选择至关重要,保证了安全与效率。以途美达为例,每小时可为电池充入3.5度电,而帕萨特PHEV的电池容量为13KWh,理论上需要约3.7小时充满。实际操作中,考虑到电池冗余设计,大约3小时即可完成充电。
了解不同插座的电流要求也是必不可少的,例如,帕萨特PHEV支持的16A插座能更好地发挥其3.5KW车载充电机的效能。无论是单位、地下车库还是度假时的临时充电,途美达充电器的灵活性让生活更无忧。
当然,如果您想更加便捷,安装家用充电桩是个不错的选择。虽然车载充电功率为3.5KW,但推荐选择普诺得7KW的充电桩,以应对未来可能的充电需求。这款充电桩不仅具备液晶显示和温控保护,还能确保充电过程安全可靠。
然而,值得注意的是,帕萨特PHEV并不支持直流快充,只能采用交流慢充。这意味着在家充电成为首选,但对于那些不便安装充电桩的车主,定期充电依然重要,以保持电池的健康和持久性能。
总结,无论是便携式充电还是家庭安装,帕萨特PHEV都提供了高效的充电解决方案,让驾驶与绿色出行完美融合。通过合理的充电策略,车主可以轻松应对日常生活中的种种需求。
日前,上汽大众新款帕萨特PHEV车型正式上市,新车共推出了四款配置车型,补贴后的价格区间为24.39万至25.39万。与现款车型相比,新款帕萨特PHEV在外观和内饰方面几乎没有变化,但引入了国产版VI版本,为消费者提供了更多的选择。 作为年
目前,上海大众生产的油电混合动力车型主要有帕萨特PHEV和朗逸PHEV。这两款车型都是在传统燃油版车型基础上进行改造的,通过采用电动机和电池系统与内燃机协同工作的方式,实现了节能减排和提高燃油经济性的目标。 首先,我们来谈谈帕萨特PHEV。
帕萨特PHEV是单电机设计。 帕萨特PHEV作为一款插电式混合动力车型,它能够通过外部电源对动力电池进行充电,这与普通的混合动力汽车有所不同。 帕萨特PHEV搭载了一台1.4升涡轮增压四缸发动机,最大马力为150马力,最大扭矩为250牛米,