辉昂车性能如何？辉昂车友深度测评

在汽车世界的舞台中，大众辉昂以其独特的魅力吸引着车迷的目光。新款辉昂在静止状态下与老款相比，虽变化不大，但细节处却彰显出精致与时尚的气息。

试驾的2021款380TSI旗舰版辉昂，定价44.60万元，市场优惠力度不小，裸车价约为38.10万元，全款购车总花费则在427709元左右。辉昂的车身尺寸为5074mm x 1893mm x 1463mm，轴距为3009mm，车内空间虽不是特别宽敞，但座椅用料讲究，舒适度极佳。真皮座椅填充扎实，头枕宽大厚实，主副驾驶座椅均配备电动调节和高级功能，让驾驶过程充满舒适。

动力方面，辉昂搭载2.0T涡轮增压发动机，输出224Ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩，配合7挡双离合变速器，动力储备充足，驾驶过程沉稳有力。7DCT的换挡逻辑清晰，使驾驶体验更为顺滑。

底盘方面，辉昂采用多连杆式独立悬架，前悬架结构复杂，铝材质的控制臂和可调减震器为其带来了稳定性和舒适性。行驶在各种路况下，辉昂都能展现出出色的滤震性能和扎实感。

噪音控制也是辉昂的一大亮点，怠速状态下的静谧性尤为出色，高速行驶时对胎噪和风噪的隔绝也达到了行政级轿车的标准。关于保养，辉昂首保里程为5000公里，之后每5000公里进行一次常规保养，大保养周期在6万公里时，更换的零件较多，费用相对较高。

总的来说，辉昂在性能、舒适度和驾驶体验上都表现得相当不错，是商务与舒适并重的典范。通过这次深度试驾，无疑加深了对这款车型的理解和欣赏。