零跑汽车是由浙江零跑科技股份有限公司运营,其创始人朱江明,是大华股份的副董事长。
尽管有人疑问零跑是否隶属于吉利,但其实两者并无直接关联,吉利的子品牌包括领克、几何、宝腾等,而零跑汽车则是独立的运营实体,背后支持者包括大华股份、国信证券、中金资本和上海电气这些上市公司。
在产品阵容上,零跑已经推出了零跑C01、零跑T03、零跑C11和零跑S01,这些车型均在金华的智能制造基地生产,以工业4.0的标准打造,年产能可达5万辆。然而,零跑汽车的市场表现并非一帆风顺,面临一些挑战:
尽管如此,零跑汽车在2022年上半年的成绩并不差,累计交付量达到了51,994台,这说明其在市场上的竞争力不容小觑。在车主论坛上,零跑汽车被赞赏为颜值高、配置丰富、性价比高,拥有续航里程长等优点。因此,对于那些认同零跑理念的消费者来说,购买零跑汽车可能是一个不错的选择,但一定要确保新车的交付时间。
零跑新能源车在续航方面表现出色,不同车型各有亮点。以零跑C11 2024款 580四驱激光雷达版为例,其CLTC纯电续航里程可达580公里,实际续航约为500公里,续航达成率较高。另外,C11增程版的纯电续航为300公里,综合续航则高达12
零跑汽车的保养费用相对较低,与同级别竞品相比具有明显优势。零跑汽车的保养周期合理且间隔较长,保养项目主要集中在电池检查和电机维护等关键领域。例如,零跑C10在三年内行驶6万公里的总保养费用约为2100元;而C11的小保养费用则在100-20
零跑汽车近日宣布,其累计交付量已经突破80万台。 作为国内新兴的汽车品牌,零跑汽车自成立以来一直致力于技术创新和产品优化,以满足用户日益增长的出行需求。根据官方数据,零跑汽车的累计交付量在短短几年内就实现了显著增长。 零跑汽车的成功不仅得益