对于东风本田凌派,答案是肯定的,它确实在某些型号上搭载了三缸发动机。
作为一款颇受欢迎的“中国特供”车型,全新一代凌派的革新亮点在于其核心动力系统的更新。换装的1.0T三缸发动机正是本田地球梦系列的一部分,这个系列以卓越的技术和动力压榨能力著称,给人留下深刻印象。像思域和雅阁等车型的1.0T、1.5T和2.0T发动机都是地球梦系列的代表作,而凌派此次的抉择,是将1.8L自吸替换为1.0T涡轮,发动机型号为P10A3。
新凌派的1.0T发动机最大功率可达90.0kw/5500rpm,峰值扭矩为173.0Nm/2000-4500rpm,与享域共享同一型号。虽然与思域的P10A1发动机同属一个系列,但调校上有所差异。从驾驶体验来看,1.0T动力相较于旧款的1.8L自吸,提升有限,但底盘调校方面,凌派试图向雅阁看齐,提供了更高级别的驾驶感受,尤其是在静音控制上有所进步。然而,与同级别和价格的车型相比,性能和静音方面的差距还是存在的。
总的来说,东风本田凌派的三缸发动机版本确实在技术上有所革新,尽管在某些性能指标上可能无法与传统四缸发动机相媲美,但它仍然是一个值得考虑的选择,特别是对于追求新技术和性价比的消费者。
东风本田是中国和日本的合资品牌,由中国的东风汽车集团和日本的本田技研工业株式会社共同组建。公司成立于2003年7月16日,注册资本为5.6亿美元,其中东风汽车集团出资50%,本田技研工业中国投资有限公司出资10%,日本本田技研工业株式会社出
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