新标号汽油怎么加 新的汽油标号调整了哪些东西

第五阶段汽油标准旨在提升我国车用汽油的整体质量，使其达到国际先进水平。主要的变化包括：

硫含量限制从4阶段的50ppm降至10ppm，减少80%，有效减少汽车污染物排放；锰含量指标限值由8mg/L降至2mg/L，禁止人为添加含锰添加剂，以保护汽车引擎健康；

汽油牌号调整为89号、92号和95号，以适应辛烷值减少及高辛烷值资源的现状；冬季蒸气压下限提高至45kpa，夏季蒸气压上限降低至65kpa，保证汽车在不同季节的启动性能和排放；烯烃含量降低至24%，以降低挥发性有机物排放和光化学污染；首次引入密度指标，要求20℃时的汽油密度在720～775kg/m3，确保燃油经济性。

对于消费者而言，虽然一些老车型可能只标注了90#、93#或97#，但无需担忧，只需根据新标号进行调整。例如，以前加93#的车主现在改加92#汽油，而以前加97#的车型则应选择95#。当然，发动机压缩比是选择汽油的重要因素，压缩比越高，对汽油的要求就越高，所以建议根据车辆的具体信息来确定合适的汽油标号。

在国五标准实施后，如奔驰C200的2.0T发动机，虽然压缩比较低，但厂家建议使用95#汽油。遵循标准不仅可以提高车辆性能，还能减少大气污染。不过，频繁更换油品可能产生杂质，影响燃油系统，所以建议按照厂家指导操作。

虽然油品升级会带来成本的增加，但这部分成本由炼油企业和消费者共同承担。根据发改委的定价策略，消费者大约需要承担三成的成本增加。切换新标号汽油时，不必担心清理油箱，只需逐渐过渡即可，遇到发动机故障灯亮的情况，大部分是适应性问题而非故障，可以寻求专业帮助解决。

国五标准的出台和实施，无疑为环保做出了贡献，同时也让车友们享受到更高质量的燃油，对汽车性能和寿命有积极影响。如果您已经切换到国五标准汽油，请分享您的使用体验，让我们一起探讨这一变化带来的改变。