保时捷卡宴转向柱下部传出异响

方向机的CHF油位正常，前悬挂连接也显示一切正常，没有松动的迹象。左右方向拉杆同样经过了严格的检验，确认没有松旷。在进一步的排查中，车主将发动机和变速箱护板拆除，检查转向柱与动力转向机的连接，发现并无异常声响。

2006款保时捷Cayenne Turbo S在20km/h以上行驶，特别是在转弯时，当驾驶者试图转动方向盘至满角度，然后在回转35°后，令人意外的是，转向柱下方竟传来异响。令人庆幸的是，车轮离地并不能复现这一问题。

然而，当车主尝试在车辆底部转动轮胎，施加超过100N.m的力于动力转向机右侧的外拉杆时，异响再次出现。这说明问题可能出在动力转向机内部，具体是转向齿条与齿条导套的磨损导致的。经过调整和保养，声音并未消失，问题的根源浮出水面。

最终，经过专业的维修，车主决定更换动力转向机右侧的齿条导套，并更换CHF油。这次彻底的解决方案终于消除了令人烦恼的异响，让这位卡宴车主的驾驶体验得以恢复到应有的平静。