传祺M8宗师版，用丰田THS混动技术，配电磁悬挂

在汽车界，传祺M8宗师版凭借其独特的混动技术与豪华配置，成为了一颗耀眼的新星。这款车搭载了丰田THS混动系统，与2.0T发动机形成强大的动力组合，旨在提供卓越的性能和燃油经济性。

首先，传祺M8的混动系统是由广汽自主研发的2.0T发动机和丰田第四代THSII混动系统相结合，通过GCCS燃烧控制系统和米勒循环系统，实现了发动机热效率的显著提升。发动机的智能热管理系统，包括低温废气再循环技术，更是显著降低了油耗。根据官方数据，WLTC综合百公里油耗仅为5.9L，相比传统2.0T车型节省了2.8L。

在乘坐体验上，传祺M8宗师版配备了SDC智能可变阻尼电磁悬架系统，为乘客提供了更舒适的行驶感受。特别是御尊版，配备了前后双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术，确保车内环境宁静。同时，御尊版的座椅配置豪华，第二排独立座椅更是配备了电动腿托、加热/通风和按摩功能，为长途出行带来极致享受。

在动力性能方面，尽管米勒循环可能造成低速扭矩不足，但传祺M8的混动系统通过电机弥补了这一短板，与丰田同款技术的汉兰达相比，其扭矩优势明显，加速性能更强劲。三种驾驶模式的智能调校，使得无论是市区驾驶还是高速行驶，都能提供满意的驾驶体验。

然而，34.5万的预售价格对于传祺M8宗师版来说，或许意味着更高的品牌定位和更高的配置要求。对于商务车市场来说，面对品牌影响力有限的情况，35万的售价是否合理，消费者可能会根据个人需求和预算做出判断。对于那些寻求性能和舒适度的购车者来说，传祺M8宗师版无疑是一个值得考虑的选择。