在深入探索比亚迪秦EV的卓越性能时,我们发现这款电动轿车搭载了一台强大的永磁同步电机,具备100kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩。这款电机以其136Ps的动力输出,为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。
关于电机型号,官方数据显示,比亚迪秦EV采用的是永磁同步电机,确保了高效能和稳定性。其电机参数具体为电动机最大功率100kW,最大扭矩180N·m,前电动机的性能同样出色,为100kW和180N·m。
续航里程方面,2022款比亚迪秦EV的NEDC纯电续航里程为450公里,能满足日常通勤需求。而CLTC纯电续航里程的详细数据可能会因版本不同有所差异,但整体表现出色。
电池方面,比亚迪秦EV配备了53.56kWh或53.1kWh的电池包,百公里耗电量维持在12.9kWh/100km,确保了可持续的电力供应。电池组质保方面,部分车型提供8年或15万公里的质保,确保了车主的权益。
在车辆细节上,轮毂是比亚迪秦EV不可忽视的部分。前轮毂为18英寸,尺寸为7.5JX18ET45,后轮毂同样为18英寸,尺寸为7.5JX18ET40。铝合金材质配合烤漆处理,不仅提升了外观美感,也保证了耐久性。此外,安全配置如胎压监测系统和安全气囊的配备,为驾驶者提供了全方位的安全保障。

总的来说,比亚迪秦EV凭借其出色的电机性能、稳健的续航能力以及全面的安全配置,为消费者提供了卓越的电动出行体验。
15万以下的混动车型在油耗表现方面普遍表现出色,多数车型的百公里油耗可控制在3-6L区间。部分插混车型在亏电状态下,油耗甚至低至2.9L,展现出显著的燃油经济性优势。 具体来看,比亚迪秦LDM-i以2.9L/100km的亏电油耗刷新了该价位
大家好,今天我们将讨论14款比亚迪秦省油的问题。比亚迪秦作为一款混合动力车型,以其出色的燃油经济性受到许多消费者的喜爱。那么,如何才能让14款比亚迪秦更加省油呢?下面我们就来详细探讨一下。 首先,我们来看一下14款比亚迪秦的油耗表现。据相关
比亚迪秦100的省油表现,远超传统燃油车,其核心优势在于插电式混合动力系统与大容量三元锂电池的完美协同。在纯电模式下,车辆可实现100公里纯电续航,日常通勤完全依赖电力驱动,真正做到百公里0油耗。对于城市用户而言,充电一次即可满足一周上下班