在驾驶体验中,一辆2019年北京奔驰C260轿车遇到了一个问题,车主发现车辆发动机故障灯常亮,行驶里程已达2.3万公里,配备着M264型发动机。车辆送修时,技师们展开了详细的故障排查。
首先,通过车辆诊断系统(DMS)检查,发现车主的车辆保养记录良好,没有其他维修记录。车辆在行驶过程中,发动机故障灯突然亮起,车主描述并无其他异常。技师们启动了车辆,确认了故障确实存在。
用奔驰专用诊断仪进行深入检测,结果显示发动机控制单元ME中并无存储的故障码,但传动系统控制单元和48V车载电网蓄电池中存在故障码:
P0C32F1表示高电压蓄电池冷却系统存在问题,而B183397则标记了48V车载电气系统中的功能故障。这引出了一个疑问:为何只有电池和冷却系统显示故障,而发动机控制单元本身却没有记录?
答案在于车辆的网络结构中,ME作为CANC1网络的用户,需要通过网关N127与其他网络通讯。故障指示通常由仪表盘通过发动机故障灯传递给驾驶员,而不是直接通过N127。通过故障分析,技师们确定48V蓄电池冷却系统的故障是故障码P0C32F1背后的根本原因,这可能导致系统功能受限,进而触发了B183397故障码。
进一步的引导测试结果显示,N129/1和线路检查是解决问题的必要步骤,但某些控制单元可能缺失或需要进一步诊断。对于B183397故障,应首先检查其他相关故障码并确保线路无误,必要时更换损坏部件。
综上所述,奔驰C260轿车发动机故障灯亮起的问题,关键在于48V蓄电池冷却系统和电气系统的故障,这需要细致的检查和专业的维修处理。
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