换装6AT效果显著 测试2013款标致408

经过一系列的升级，2013款标致408换装了6AT自动变速器，并配合了米其林轮胎的更换，这些改变无疑为这款车型带来了显著的提升。

它的动力总成表现出色，2.0升发动机在2400转至5500转之间能保持180牛米以上的扭矩输出，甚至在4000转时能达到200牛米的峰值，超越了许多同类发动机。

六速自动变速器由爱信集团提供，为标致紧凑型车市场带来了全新的驾驶体验。

驾驶感受上，408的2.0升发动机在过去被4AT所限制，但新配备的6AT有效解决了这个问题，提供更平顺的动力输出，加速过程中换挡无明显间隙。

油门踏板的轻盈设计使驾驶更加灵敏，尤其在拥堵路况下表现突出，但长时间使用可能会导致脚踝疲劳。

底盘方面，标致408的扎实悬挂得到了认可，而扭转梁后悬架的反对声音也逐渐减少，人们意识到调整的重要性。

油耗测试中，新408以11.74升燃油跑了115.6公里，平均油耗为10.16升/百公里，虽然没有达到最低预想，但仍然保持在一个合理范围内。

性能测试方面，新款408的百公里加速成绩从12.1秒提升到10.03秒，制动性能也相当优秀，这些都是6AT带来的显著变化。

总结来说，2013款标致408的升级改进了动力、操控、油耗和制动性能，提升了空房间和维护成本，使其在竞争中更具优势。

然而，这些改变来得稍晚，厂商需要在营销策略上加把劲，强调6AT的优势，以吸引潜在消费者。这款车型的全面升级，标志着标致在紧凑型家用车市场的竞争力得到了增强。