作为一款经久考验的发动机,大众ea111凭借其技术成熟与可靠性赢得了市场的认可。这款发动机在众多车型中扮演着重要角色,以1.2L、1.4L、1.6L三种排量,展现了缸内直喷和涡轮增压技术的卓越融合,成就了卓越的性能表现——排量小、动力强、油耗低。
ea111的历史可以追溯到上世纪70年代,起初在奥迪系列中崭露头角,随后逐渐成为大众品牌小排量发动机的主力。在中国市场,它首次出现在POLO车型中,经过长时间的市场实践,证明了其对本土油品和用车习惯的高度适应性。
在技术升级中,ea111采用正时链条替代正时皮带,解决了以往6万公里更换正时皮带的问题,大大降低了维修成本。这款发动机以其技术先进、加工精度高、动力平顺、维修成本低和适中的油耗,展现了其在同级日韩发动机中的优越性能,是汽车爱好者和家庭用户的理想选择。
总体而言,大众ea111是一款集技术领先、性能稳定、经济实用于一身的优秀发动机,无论是日常驾驶还是长途旅行,都能提供可靠的性能保障。
EA111发动机的正时链条寿命通常能够达到15万公里至20万公里。与正时皮带相比,正时链条具有更长的使用寿命和更高的可靠性。正时链条通过张紧器来调节预紧度,使链条始终保持在合适的张紧状态,从而实现了终身免维护。 在正常保养的情况下,EA11
07款宝来经典1.6车型搭载的是EA111发动机,这款发动机在当时具有一定的技术优势。最大马力为105匹,最大功率为77千瓦,最大扭矩为155牛米,采用了多点电喷技术,提高了燃油效率和动力性能。 该款发动机是基于德国原装的1.6SR发动机,
2012款宝来的发动机采用代号为EA111的发动机,包括两种排量,分别是1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。这两款发动机均采用铝制缸盖和铸铁缸体,具有轻量化和耐用性。 1.4TSI发动机配备了缸内直喷供油系统,最大功率为96kW