宋PRO DMI的实际空载状态下,其发动机护板离地高度达到了17厘米,这个数据是在保证车辆稳定性与通过性之间找到的微妙平衡点。
值得注意的是,排气管区域相对较高,而电池护板的离地间隙则约为23厘米,这提供了额外的缓冲空间。当我们将它与店内同型号的唐DMI进行对比时,发动机护板的离地高度有所降低,为16厘米。然而,坊间流传的消息称,宋PLUS DM I的离地间隙可能更低,仅有15厘米,这个数据让人对它的公路驾驶性能和通过性产生了好奇。
最小离地间隙的数值对车辆在复杂路面行驶时的通过性和稳定性有着直接的影响。对于比亚迪宋PRO DM I来说,尽管具体数据可能因车辆配置和生产批次有所差异,但这些数据无疑为我们提供了深入理解和评估车辆越野能力的重要参考。
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