双VVT-i发动机是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,也被称为双VVT-i技术。
该技术是指分别控制发动机的进气系统和排气系统的智能可变气门正时系统。VVT-i技术是丰田公司的专利技术,其核心是通过控制气门的开闭时机,以达到最佳的气门控制效果,从而提高发动机的性能和效率。
双VVT-i发动机的进气系统和排气系统的控制是分开的,进气系统采用的是VVT-i系统,而排气系统采用的是VVT-i系统。这种双VVT-i技术在发动机工作时,可以根据发动机负荷和转速的变化,自动调整气门的开闭时机,从而实现最佳的气门控制效果。相比传统的固定气门正时系统,双VVT-i发动机可以提高发动机的功率和扭矩,降低油耗,同时还可以减少发动机的排放。
双VVT-i发动机在丰田汽车的各个车型中都得到了广泛应用,尤其是在高端车型中。例如,丰田凯美瑞、普拉多、汉兰达等车型都采用了双VVT-i发动机,以提供更好的动力性能和燃油经济性。此外,双VVT-i发动机还可以提高发动机的耐久性和可靠性,减少发动机的故障率。
总之,双VVT-i发动机是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,其通过分别控制发动机的进气系统和排气系统,实现最佳的气门控制效果,从而提高发动机的性能和效率。双VVT-i发动机的应用范围广泛,可以提高发动机的功率、扭矩和燃油经济性,同时还可以提高发动机的耐久性和可靠性。
这款发动机的耐用性非常好。4A92发动机是广汽丰田生产的,它采用了先进的直列四缸、16气门、DOHC、双VVT-i技术设计。这款发动机的最大功率为103kW/6000rpm,最大扭矩为186N·m/4400rpm。从技术角度来看,4A92发
威驰1.6的动力性能表现非常不错。它搭载了1.6升双VVT-i发动机,动力输出充沛,加速反应迅速,噪音控制也相当出色。 在市区行驶时,威驰1.6的动力完全能够满足日常需求,即使车速达到80公里/小时,发动机转速也保持在1500转以下,非常经
丰田荣放RAV4采用两种不同的发动机,分别适用于不同的车型。 首先是荣放RAV4 2.0L车型,搭载的是6ZR-FAE自然吸气发动机。这款发动机采用了Valvematic可变气门升程技术,能够有效提高燃烧效率,增强动力输出。 其次是荣放RA