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全新一代奇骏底盘怎么样?

2024-07-15 21:08 发布

全新一代奇骏凭借其卓越的底盘设计和精湛的工程升级,展现了纯正SUV的魅力。它基于第二代CMF-CD平台构建,旨在提升整体性能。在底盘方面,全新奇骏实现了显著的飞跃,展现出强大的通过性、舒适性和操控性。

齿条式转向系统是其亮点之一,助力直接作用于齿条,这意味着转向响应更为灵敏,转向精度得到显著提升,无论是城市驾驶还是越野探索,都能提供精准的驾驶体验。

悬挂系统采用了高性能轻量化设计,铝制摆臂和双活塞减震器的组合,以及多连杆式独立悬挂结构,确保了簧下质量的降低,从而带来更出色的滤震效果。这种精心调校的悬挂既保证了驾驶的稳定性,又兼顾了日常驾驶的舒适性。

制动系统同样表现出色,全新奇骏采用前后通风盘式制动器,提供更出色的制动力和安全性,是同级别中的独有配置。前麦弗逊式独立悬挂配以横向稳定杆,后复合式多连杆式独立悬挂同样强化了车身刚性,确保了行驶的平稳性。

更重要的是,全新奇骏的最小离地间隙达到了212mm,这使得它在应对复杂路况时显得游刃有余,满足了驾驶者对越野性能的需求。而排气管的隐藏式单边单出设计,不仅提升了车辆外观的整洁度,也进一步体现了其技术细节的考究。

奇骏

总而言之,全新一代奇骏的底盘经过精心设计和优化,无论是操控性、舒适性还是安全性都达到了新的高度,为消费者提供了卓越的驾驶体验。无论是在城市道路还是越野挑战,它都能成为您的可靠伙伴。

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