当谈到沃尔沃V60的自动启停功能出现问题时,维修人员首先针对故障代码U210929展开了诊断。这个代码揭示了备用蓄电池信号失效的问题,需要深入探究其背后的根源。
在故障检测的过程中,技术人员更换了熔丝70a,并使用故障检测仪检查中央电子模块(CEM)。他们发现,模块内存储了这个故障代码,暗示着问题可能出在电池与车辆系统之间的连接上。接着,他们着重检查了发动机室熔丝盒内的F19熔丝,确认它并未熔断,这是排除了电路短路的可能性。
然而,当他们测量F19熔丝输出端子的电压时,发现结果异常,正常情况下应为蓄电池电压。这个0V的读数揭示了问题所在。进一步测试备用蓄电池的电压,发现其仍为12.42V,说明电池本身并无问题。
为了进一步确认问题,技术人员测量了备用蓄电池正极与F19熔丝之间的电阻,结果为无穷大,这进一步证实了两者间的电路连接可能存在断路或者接触不良。这样的故障需要专业的维修人员进行细致的检查和修复,以确保车辆的自动启停功能正常运行。
总之,沃尔沃V60的自动启停问题涉及电池信号和电路连接,维修人员需要通过逐一排除法和精确的测量来定位并解决这一问题。
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