答案是肯定的。特别是在新北市,公交8号线捷运新店站至捷运景安站,以及台中市的8号线台中刑务所演武场至逢甲大学,都证明了8路公交的存在。然而,关于“台湾没有8路车”这样的传言,背后藏着一段历史故事。
在过去,台湾的公交系统确实经历过变化。在日据时期,台北市的公交线路曾缩减至8条,但这并非因为与“八路军”有关。1952年台湾光复后,台北市成立了“台北市公共汽车管理处”,尽管8路车曾是其中的一部分,但后来为了规避不吉利的谐音,它被更名为了20路。这样的更名和取消,使得8路车的名称在民间流传,成为了一个有趣的记忆点。
尽管如此,8路公交的再次出现是伴随着公交系统的发展而来。2004年,随着台北市公共汽车管理处的民营化,8路公交线路重新出现了。具体来说,新北市的8路公交在2004年9月与3路合并,形成了新店至土城的路线,随后在2009年缩短为新店至景安站。至于台中市的8号线,尽管信息可能不够详尽,但可以确认的是,它也存在于当今的台湾公交网络中。
这个过程中的转变和变迁,反映了台湾交通系统的发展历程,也见证了城市规划和民间记忆的交融。尽管关于8路公交的传说可能源自于历史的巧合和误解,但今天,它实实在在地存在于台湾的街头巷尾,为市民和游客提供了便捷的出行方式。
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