什么叫湿式双离合？

在汽车的世界里，湿式双离合器是一项独特的技术，它由两个独立的湿式多片离合器组成，分别负责奇数和偶数挡位的变速器。

与自动变速器（AT）中的湿式多片离合器相似，湿式双离合器在换挡时，通过同步器预先挂好挡，再通过两个离合器的协同工作完成切换，这使得它的传动效率相比AT更高。

然而，湿式双离合器并非万无一失，它面临着干式双离合器的挑战。在手动挡领域，干式单离合器因其效率高、分离彻底和成本低的优势，逐渐取代了多片湿式离合器。单片干式离合器的优势在于无拖拽扭矩，分离彻底，从而减少了挂挡时的二次冲击和咔咔声，使驾驶更加平顺。

湿式离合器的特点在于传递扭矩大，但散热较快，却难以承受高瞬时滑磨功率，这可能导致换挡时出现顿挫。而干式离合器则拥有快速接合、散热较慢的优点，能更好地应对高功率的平顺换挡需求。

尽管目前湿式双离合器面临挑战，但干式离合器也有其局限性，如一体式常开干式双离合模块的缺点可能掩盖了干式常闭离合器的优势。而分离式干式常闭双离合器则有望在高功率换挡、低速降挡的平顺性以及N.V.H（噪声、振动、 harshness，即NVH）性能上展现出更优秀的表现，为干式双离合器带来新的可能性。